Интерактивный конвертер расхода топлива и планировщик поездок
Конвертер расхода топлива и расчёт стоимости
Конвертируйте единицы расхода топлива, оценивайте затраты на поездку и годовые расходы на топливо, измеряйте реальный расход по заправке и сравнивайте два автомобиля с прозрачными формулами.
7 единиц расхода · стоимость поездки · запас хода · оценка CO₂Конвертировать любое значение расхода топлива
Введите одно значение, чтобы увидеть L/100 km, США и имперская MPG, km/L, мили/л и галлоны на 100 миль вместе.
Планировать топливо, стоимость, пробег и выбросы
Используйте ваш реальный средний расход, если это возможно. Необязательная корректировка может учитывать трафик, погоду, багажники на крыше, нагрузку или кондиционер.
Рассчитать реальный расход топлива с одной заправки
Для получения наиболее точного результата заполните бак, сбросьте счётчик пути, ездите в обычном режиме, затем снова заправьте до аналогичного уровня и введите пройденное расстояние и заправленное количество топлива.
Сравнить два автомобиля или сценария вождения
Используйте одинаковое ежегодное расстояние и цену топлива, чтобы сравнить расход, объём топлива, ежегодные затраты и предполагаемые выбросы с выхлопной трубы CO₂.
Результат расхода топлива
Ваш топливный профиль
Один расход во всех единицах
Цветовая шкала представляет собой общее сравнение для выбранного класса транспортного средства, а не официальную оценку эффективности.
Расчёты поездки и за год
Стоимость на общих расстояниях
Сравнение автомобилей за год
Значения CO₂ являются приблизительными прямыми оценками выхлопных газов на основе объема топлива. Они не включают производство топлива, электричество, техническое обслуживание и производство автомобиля.
Формулы расхода топлива и стоимости поездки
Расход топлива в поездке равен расстоянию в километрах, умноженному на L/100 km и деленному на 100. Стоимость равна использованному топливу, умноженному на цену за литр.
Почему реальный расход меняется
Дорожное движение, короткие холодные поездки, скорость, давление в шинах, местность, погода, кондиционер, багажники на крыше, буксировка и нагрузка на автомобиль — все это может изменять расход топлива. Сравнивайте результаты на схожих маршрутах и в одно и то же время года.
Сравнивайте автомобили честно
Используйте одинаковую дистанцию, базу цен и условия вождения. Лабораторные показатели не могут напрямую сравниваться с реальными цифрами, если оба значения не скорректированы одинаково.
Связанные инструменты для вождения и расчета затрат
Продолжайте с расчетами эффективности автомобиля, расстояния, скорости, объема и стоимости электроэнергии.
Конвертер расхода топлива FAQ
Как мне конвертировать US MPG в L/100 km?
Разделите 235,214583 на US MPG. Например, 30 US MPG примерно равно 7,84 L/100 km.
Как преобразовать Imperial MPG в L/100 km?
Разделите 282,480936 на Imperial MPG. Imperial и US gallon имеют разные размеры, поэтому их значения MPG нельзя использовать взаимозаменяемо.
Меньшее значение расхода топлива лучше?
Для L/100 km и галлонов на 100 миль меньшее значение лучше. Для MPG, km/L и миль на литр большее значение лучше.
Как измерить реальный расход топлива моего автомобиля?
Заполните бак, сбросьте счетчик пути, проедьте типичное расстояние, снова заправьте до того же уровня и разделите количество добавленного топлива на пройденное расстояние.
Насколько точен расчетный запас хода?
Это плановая оценка, основанная на введённом размерe используемого бака и среднем расходе. Резерв топлива, трафик, погода и стиль вождения могут уменьшить фактический пробег.
Включает ли планировщик поездки остановки для заправки?
Да. Он оценивает остановки исходя из общего необходимого объёма топлива и используемой ёмкости бака, предполагая, что поездка начинается с полного бака.
Что делает корректировка для реальных условий?
Она увеличивает или уменьшает введённый расход перед расчетом топлива, стоимости, пробега и выбросов. Используйте её для моделирования условий, отличающихся от опубликованного значения.
Являются ли результаты CO₂ официальными значениями выбросов?
Нет. Это приблизительные оценки выбросов прямо из выхлопной трубы, основанные на объеме топлива и общих коэффициентах выбросов. Официальные испытания могут использовать другие методы и предположения.
