Yakıt Ekonomisi Stüdyosu
Araç Yakıt Verimliliği Hesaplayıcı
Bir dolumdan gerçek yakıt ekonomisini hesaplayın, tüm önemli verimlilik birimlerini dönüştürün, yakıt maliyetlerini ve emisyonları projelendirin ve iki aracı tek bir net gösterge panelinde karşılaştırın.
Metrik, ABD ve İngiltere birimleriMesafe ve kullanılan yakıttan hesapla
Kilometre sayacınız ve yakıt fişiniz tarafından kullanılan ölçüm sistemini seçin. Hesaplayıcı ABD ve Imperial galonlarını ayrı tutar.
Gerçek dünya yakıt ekonominiz
Yakıt kullanımı hızlı bakış
Bu binek araç rehberi sadece genel bir referanstır. Araç boyutu, yük, hava durumu, yol ve trafik koşulları adil bir karşılaştırmayı etkiler.
Hesaplama varsayımları: Yıllık projeksiyonlar aynı ölçülmüş yakıt ekonomisi ve yakıt fiyatını kullanır. Menzil, tamamen kullanılabilir depo kapasitesini varsayar. Egzoz CO₂ bir tahmindir ve yakıt üretimi ile araç üretimini içermez.
İki aracın kullanım maliyetini karşılaştırın
Her aracın yayımlanmış veya ölçülmüş tüketimini aynı birimde girin. Daha düşük L/100 km daha iyidir; daha yüksek MPG veya km/L daha iyidir.
Araç karşılaştırması
Yıllık fark
Hesaplama varsayımları: Yıllık projeksiyonlar aynı ölçülmüş yakıt ekonomisi ve yakıt fiyatını kullanır. Menzil, tamamen kullanılabilir depo kapasitesini varsayar. Egzoz CO₂ bir tahmindir ve yakıt üretimi ile araç üretimini içermez.
Yakıt ekonomisi formülleri
Metrik tüketim için, kullanılan litreyi kat edilen kilometreye bölün ve 100 ile çarpın. MPG milleri galonlara böler. ABD ve İngiliz galonları farklıdır, bu yüzden iki MPG değeri karıştırılmamalıdır.
Güvenilir birim dönüşümleri: Hesaplayıcı her sonucu 100 kilometrede litre cinsine dönüştürür. Bir ABD galonu 3.785411784 litre; bir İngiliz galonu 4.54609 litre; bir mil 1.609344 kilometredir.
Gerçek yakıt ekonomisi nasıl ölçülür
Tam depo yöntemini kullanın
Depoyu doldurun, yol bilgisayarını sıfırlayın, normal şekilde sürün, aynı seviyeye tekrar doldurun, sonra gidilen mesafeyi eklenen yakıt miktarına bölün.
Birkaç kez doldurma işlemi ölçün
Tek bir yolculuk trafik, hava durumu, kısa mesafeler veya düzensiz bir dolum nedeniyle yanıltıcı olabilir. Daha temsil edici bir değer için birkaç tam depo ortalamasını alın.
Birimleri tutarlı tutun
Kilometreleri litre ile, milleri ABD galonu ile veya milileri İngiliz galonu ile girin. ABD ve İngiliz galonlarını asla aynı hacim olarak değerlendirmeyin.
Benzer olanı benzer ile karşılaştırın
Araç boyutu, yolcu yükü, lastik türü, yol hızı ve iklim kontrolü tüketimi etkiler. Benzer koşullar altında araçları karşılaştırın.
Lastik basıncını kontrol edin
Araç üreticisinin soğuk-lastik önerisini kullanın. Yanlış basınç yakıt tüketimini ve lastik aşınmasını artırabilir.
Gösterge değerlerini tahmini olarak kabul edin
Dahili bilgisayarlar pompa bazlı hesaplamalardan farklılık gösterebilir. Tam depo yöntemi, gösterilen ortalamanın kontrolü için faydalıdır.
Tipik binek araç rehberi
Bu geniş bantlar, bir L/100 km sonucunu yorumlamaya yardımcı olur; her araç sınıfı için bir derecelendirme değildir.
Araç Yakıt Verimliliği Hesaplayıcı SSS
Yakıt ekonomisi ile yakıt tüketimi arasındaki fark nedir?
Yakıt ekonomisi, MPG veya km/L gibi birim başına mesafeyi tanımlar; burada daha yüksek bir sayı daha iyidir. Yakıt tüketimi ise L/100 km gibi mesafe başına yakıt kullanımıdır; burada daha düşük bir sayı daha iyidir.
US MPG ve UK MPG aynı mı?
Hayır. Bir Imperial galon, bir ABD galonundan daha büyüktür, bu nedenle aynı aracın numerik olarak daha yüksek bir UK MPG değeri vardır. Bu hesaplayıcı bunları ayrı ayrı rapor eder.
Gerçek dünyadaki doğru yakıt tüketimini nasıl hesaplayabilirim?
Birkaç depo dolumunda tam depo yöntemini kullanın. Önceki tam depo dolumundan itibaren kat edilen mesafeyi ve bir sonraki tam depo dolumunda eklenen miktarı kaydedin.
Gerçek yakıt ekonomim resmi rakamdan neden daha kötü?
Resmi testler kontrollü prosedürler kullanır. Trafik, sıcaklık, kısa mesafe yolculuklar, hız, yük, lastikler, arazi ve klima kullanımı gerçek dünyada yakıt tüketimini artırabilir.
Yıllık yakıt maliyeti nasıl tahmin edilir?
Hesaplayıcı, ölçülen tüketimi yıllık mesafeye uygular ve gerekli yakıtı, seçilen birim sisteminde girilen fiyatla çarpar.
CO₂ sonucu, tam çevresel etkiyi içeriyor mu?
Hayır. Yakılan yakıttan kaynaklanan egzoz CO₂ değerini tahmin eder. Çıkarma, rafinaj, taşıma, elektrik üretimi veya araç üretimi dahil değildir.