Studio Tiết kiệm Nhiên liệu

Máy tính tiết kiệm nhiên liệu xe

Tính toán tiêu thụ nhiên liệu thực tế từ lần đổ đầy, chuyển đổi tất cả các đơn vị hiệu suất chính, dự báo chi phí nhiên liệu và khí thải, và so sánh hai xe trong một bảng điều khiển rõ ràng.

Đơn vị Hệ mét, Mỹ và Anh

Tính toán từ quãng đường và nhiên liệu đã sử dụng

Chọn hệ thống đo được sử dụng bởi đồng hồ công tơ mét và biên lai nhiên liệu của bạn. Máy tính giữ riêng gallon Mỹ và Imperial.

Tiêu thụ nhiên liệu thực tế của bạn

Sử dụng nhiên liệu tổng quan

Xếp hạng hiệu suất:—
Tiêu thụ theo hệ mét—
Quãng đường trên mỗi lít—
Dặm Mỹ trên mỗi gallon—
Dặm Anh trên mỗi gallon—
Chi phí nhiên liệu cho chuyến đi—
Chi phí trên 100 km—
Chi phí trên 100 dặm—
Dự kiến quãng đường khi đầy bình—
Dự kiến nhiên liệu hàng năm—
Dự kiến chi phí nhiên liệu hàng năm—
Dự kiến lượng khí thải CO₂ hàng năm—
Quy mô tiêu thụ
sử dụng thấp hơnsử dụng cao hơn

Hướng dẫn cho xe chở khách này chỉ mang tính tham khảo chung. Kích thước xe, tải trọng, thời tiết, điều kiện đường và giao thông ảnh hưởng đến việc so sánh công bằng.

Dự báo chi phí nhiên liệu
Chuyến đi này—
Theo tháng—
Theo năm—

Các giả định trong tính toán: Các dự báo hàng năm sử dụng cùng mức tiêu thụ nhiên liệu đã đo và giá nhiên liệu. Quãng đường giả định đầy đủ dung tích bình chứa có thể sử dụng. CO₂ từ ống xả là ước tính và không bao gồm sản xuất nhiên liệu và sản xuất xe.

Công thức tính nhiên liệu

Đối với mức tiêu thụ theo hệ mét, chia số lít sử dụng cho số km đã đi và nhân với 100. MPG chia dặm cho gallon. Gallon của Mỹ và Imperial khác nhau, vì vậy hai giá trị MPG không được trộn lẫn.

L/100 km = lít đã sử dụng ÷ km đã đi × 100
US MPG = dặm đã đi ÷ ga-lông Mỹ đã sử dụng
UK MPG = dặm đã đi ÷ ga-lông Anh đã sử dụng

Chuyển đổi đơn vị đáng tin cậy: Máy tính sẽ chuyển mọi kết quả sang lít trên 100 km. Một ga-lông Mỹ là 3.785411784 lít; một ga-lông Anh là 4.54609 lít; một dặm là 1.609344 km.

Cách đo mức tiêu thụ nhiên liệu thực tế

Sử dụng phương pháp bình đầy

Đổ đầy bình xăng, đặt lại đồng hồ quãng đường, lái xe bình thường, đổ đầy lại tới cùng mức xăng, sau đó chia quãng đường đã đi cho lượng nhiên liệu đã thêm.

Đo nhiều lần đổ đầy.

Một chuyến đi đơn lẻ có thể bị ảnh hưởng bởi giao thông, thời tiết, các chuyến đi ngắn hoặc việc đổ đầy không đều. Trung bình nhiều bình đầy để có giá trị đại diện hơn.

Giữ các đơn vị nhất quán.

Nhập số km với lít, dặm với gallon Mỹ, hoặc dặm với gallon Anh. Không bao giờ coi gallon Mỹ và Anh là cùng một thể tích.

So sánh cái này với cái tương tự

Kích thước xe, số lượng hành khách, loại lốp, tốc độ đường và điều hòa khí hậu đều ảnh hưởng đến mức tiêu thụ nhiên liệu. So sánh các xe dưới các điều kiện tương tự.

Kiểm tra áp suất lốp

Sử dụng khuyến nghị áp suất lốp khi lạnh của nhà sản xuất xe. Áp suất không đúng có thể làm tăng mức tiêu thụ nhiên liệu và mòn lốp.

Xem các giá trị trên bảng điều khiển như ước lượng

Máy tính trên xe có thể khác với các tính toán dựa trên trạm bơm. Phương pháp đầy bình rất hữu ích để kiểm tra mức trung bình hiển thị.

Hướng dẫn điển hình cho xe chở khách

Những dải rộng này giúp giải thích kết quả L/100 km; chúng không phải là đánh giá cho mọi loại xe.

Dưới 5 L/100 kmRất tiết kiệm nhiên liệu cho xe chở khách thông thường
5–7 L/100 kmTiết kiệm ở mức xe nhỏ phổ thông
7–9 L/100 kmMức tiêu thụ hỗn hợp thông thường
9–12 L/100 kmTiêu thụ cao hơn, thường gặp ở xe lớn hoặc nặng
Trên 12 L/100 kmTiêu thụ rất cao; kiểm tra loại xe và điều kiện lái xe

Câu hỏi thường gặp về Máy tính Hiệu quả Nhiên liệu Xe cơ giới

Sự khác biệt giữa tiết kiệm nhiên liệu và tiêu thụ nhiên liệu là gì?

Tiết kiệm nhiên liệu mô tả quãng đường đi được trên mỗi đơn vị nhiên liệu, chẳng hạn như MPG hoặc km/L, trong đó số cao hơn là tốt hơn. Tiêu thụ nhiên liệu tính nhiên liệu trên quãng đường, chẳng hạn như L/100 km, trong đó số thấp hơn là tốt hơn.

US MPG và UK MPG có giống nhau không?

Không. Một gallon Imperial lớn hơn một gallon Mỹ, vì vậy cùng một xe sẽ có UK MPG cao hơn về mặt số liệu. Máy tính này báo cáo chúng riêng biệt.

Làm thế nào tôi có thể tính toán mức tiêu thụ thực tế chính xác?

Sử dụng phương pháp đầy bình qua một số lần đổ xăng. Ghi lại quãng đường kể từ lần đầy bình trước và lượng xăng thêm vào lần đầy tiếp theo.

Tại sao mức tiêu thụ nhiên liệu thực tế của tôi lại tệ hơn con số chính thức?

Các thử nghiệm chính thức sử dụng các quy trình kiểm soát. Giao thông, nhiệt độ, các chuyến đi ngắn, tốc độ, tải trọng, lốp xe, địa hình và điều hòa không khí đều có thể làm tăng mức tiêu thụ nhiên liệu thực tế.

Chi phí nhiên liệu hàng năm được ước tính như thế nào?

Máy tính áp dụng mức tiêu thụ đã đo cho quãng đường hàng năm và nhân lượng nhiên liệu cần thiết với giá nhập vào trong hệ đơn vị đã chọn.

Kết quả CO₂ có bao gồm toàn bộ tác động môi trường không?

Không. Nó ước lượng CO₂ từ nhiên liệu đã đốt ra ống xả. Nó không bao gồm khai thác, tinh chế, vận chuyển, phát điện hoặc sản xuất phương tiện.

Các công cụ chuyển đổi liên quan

Chuyển đổi mức tiêu thụ nhiên liệu, quãng đường, thể tích và tốc độ với các máy tính chuyên dụng này.

Công cụ chuyển đổi mức tiêu thụ nhiên liệuBộ chuyển đổi độ dàiCông cụ chuyển đổi thể tíchBộ chuyển đổi tốc độ