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Estudio de Economía de Combustible
Calculadora de eficiencia de combustible del vehículo
Calcula la economía de combustible real a partir de un llenado, convierte todas las unidades principales de eficiencia, proyecta los costos y emisiones de combustible, y compara dos vehículos en un tablero claro.
Unidades métricas, estadounidenses y británicasCalcular a partir de la distancia y el combustible usado
Elige el sistema de medición utilizado por tu odómetro y recibo de combustible. La calculadora mantiene separados los galones estadounidenses e imperiales.
Su consumo de combustible en condiciones reales
Uso de combustible de un vistazo
Consumo métrico—
Distancia por litro—
Millas por galón (EE. UU.)—
Millas por galón (Reino Unido)—
Costo de combustible del viaje—
Costo por 100 km—
Costo por 100 millas—
Rango estimado con tanque lleno—
Combustible anual estimado—
Costo anual estimado de combustible—
Emisión anual estimada de CO₂ por tubo de escape—
Escala de consumo
uso bajouso alto
Esta guía para automóviles de pasajeros es solo una referencia general. El tamaño del vehículo, la carga, el clima, las condiciones de la carretera y el tráfico afectan una comparación justa.
Proyección de costo de combustible
Este viaje—
Por mes—
Por año—
Supuestos del cálculo: Las proyecciones anuales utilizan el mismo consumo de combustible medido y el precio del combustible. El alcance asume la capacidad total utilizable del tanque. Las emisiones de escape CO₂ son una estimación y excluyen la producción de combustible y la fabricación del vehículo.
Comparar el costo de operación de dos vehículos
Ingrese el consumo publicado o medido de cada vehículo en la misma unidad. Un L/100 km más bajo es mejor; un MPG o km/L más alto es mejor.
Comparación de vehículos
Diferencia anual
Combustible ahorrado por año—
Dinero ahorrado por año—
Diferencia de CO2 en el escape—
Cambio en el consumo—
Periodo estimado de recuperación—
Costo anual actual—
Costo anual alternativo—
Supuestos del cálculo: Las proyecciones anuales utilizan el mismo consumo de combustible medido y el precio del combustible. El alcance asume la capacidad total utilizable del tanque. Las emisiones de escape CO₂ son una estimación y excluyen la producción de combustible y la fabricación del vehículo.
Fórmulas de economía de combustible
Para consumo métrico, divida los litros utilizados por los kilómetros recorridos y multiplique por 100. MPG divide millas por galones. Los galones estadounidenses e imperiales son diferentes, por lo que no se deben mezclar los dos valores de MPG.
L/100 km = litros utilizados ÷ kilómetros recorridos × 100
US MPG = millas recorridas ÷ galones estadounidenses utilizados
UK MPG = millas recorridas ÷ galones imperiales utilizados
Conversiones de unidades confiables: La calculadora convierte cada resultado a litros por 100 kilómetros. Un galón estadounidense son 3.785411784 litros; un galón imperial son 4.54609 litros; una milla son 1.609344 kilómetros.
Cómo medir el consumo real de combustible
Utilice el método del tanque lleno
Llena el tanque, reinicia el contador de viaje, conduce normalmente, vuelve a llenar al mismo nivel, luego divide la distancia recorrida por el combustible agregado.
Mide varias repostadas
Un solo viaje puede estar distorsionado por el tráfico, el clima, viajes cortos o un llenado desigual. Promedia varios tanques completos para obtener un valor más representativo.
Mantén las unidades consistentes
Ingresa kilómetros con litros, millas con galones estadounidenses, o millas con galones imperiales. Nunca trates los galones estadounidenses y británicos como el mismo volumen.
Compara lo similar con lo similar
El tamaño del vehículo, la carga de pasajeros, el tipo de neumático, la velocidad en carretera y el control climático influyen en el consumo. Compare los vehículos en condiciones similares.
Compruebe la presión de los neumáticos
Utilice la recomendación del fabricante del vehículo para neumáticos en frío. Una presión incorrecta puede aumentar el consumo de combustible y el desgaste de los neumáticos.
Trate los valores del tablero como estimaciones
Las computadoras a bordo pueden diferir de los cálculos basados en el surtidor. El método de tanque lleno es útil para verificar el promedio mostrado.
Guía típica para automóviles de pasajeros
Estas bandas amplias ayudan a interpretar un resultado L/100 km; no son una clasificación para todas las clases de vehículos.
Menos de 5 L/100 kmMuy eficiente para un automóvil de pasajeros convencional
5–7 L/100 kmEficiente dentro del rango típico de un coche compacto
7–9 L/100 kmConsumo mixto típico
9–12 L/100 kmConsumo más alto, común en vehículos más grandes o pesados
Más de 12 L/100 kmConsumo muy alto; verifique la clase del vehículo y las condiciones de manejo
Preguntas frecuentes sobre el Calculador de Eficiencia de Combustible del Vehículo
¿Cuál es la diferencia entre economía de combustible y consumo de combustible?
La economía de combustible describe la distancia por unidad de combustible, como MPG o km/L, donde un número más alto es mejor. El consumo de combustible utiliza combustible por distancia, como L/100 km, donde un número más bajo es mejor.
¿Son US MPG y UK MPG lo mismo?
No. Un galón imperial es más grande que un galón estadounidense, por lo que el mismo vehículo tiene un UK MPG numéricamente más alto. Este calculador los informa por separado.
¿Cómo puedo calcular el consumo real en el mundo real?
Utilice el método de tanque lleno a lo largo de varias recargas. Registre la distancia desde el tanque lleno anterior y la cantidad agregada en el siguiente tanque lleno.
¿Por qué mi consumo real de combustible es peor que la cifra oficial?
Las pruebas oficiales utilizan procedimientos controlados. El tráfico, la temperatura, los viajes cortos, la velocidad, la carga, los neumáticos, el terreno y el control climático pueden aumentar el consumo de combustible en el mundo real.
¿Cómo se estima el costo anual de combustible?
La calculadora aplica el consumo medido a la distancia anual y multiplica el combustible requerido por el precio ingresado en el sistema de unidades seleccionado.
¿Incluye el resultado de CO₂ el impacto ambiental completo?
No. Estima el CO₂ en el escape a partir del combustible quemado. No incluye extracción, refinación, transporte, generación de electricidad ni fabricación del vehículo.