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Estúdio de Economia de Combustível
Calculadora de eficiência de combustível de veículos
Calcule a economia real de combustível a partir de um abastecimento, converta todas as unidades principais de eficiência, projete custos de combustível e emissões e compare dois veículos num único painel claro.
Unidades métricas, dos EUA e do Reino UnidoCalcular a partir da distância e combustível utilizado
Escolha o sistema de medição usado pelo seu odómetro e recibo de combustível. A calculadora mantém separadamente galões dos EUA e imperiais.
O seu consumo de combustível no mundo real
Consumo de combustível de relance
Consumo métrico—
Distância por litro—
Milhas por galão (EUA)—
Milhas por galão (Reino Unido)—
Custo da viagem em combustível—
Custo por 100 km—
Custo por 100 milhas—
Autonomia estimada com depósito cheio—
Consumo anual estimado de combustível—
Custo anual estimado de combustível—
Emissões de escape CO₂ anuais estimadas—
Escala de consumo
Uso mais baixoUso mais alto
Este guia para automóveis de passageiros é apenas uma referência geral. O tamanho do veículo, carga, clima, condições da estrada e tráfego afetam uma comparação justa.
Projeção do custo do combustível
Esta viagem—
Por mês—
Por ano—
Pressupostos de cálculo: As projeções anuais utilizam a mesma economia de combustível medida e o mesmo preço do combustível. A autonomia assume a capacidade total utilizável do depósito. As emissões CO₂ ao escapamento são uma estimativa e não incluem a produção de combustível nem a fabricação do veículo.
Compare o custo de utilização de dois veículos
Introduza o consumo publicado ou medido de cada veículo na mesma unidade. Menor L/100 km é melhor; maior MPG ou km/L é melhor.
Comparação de veículos
Diferença anual
Combustível economizado por ano—
Dinheiro poupado por ano—
Diferença de CO2 do escape CO₂—
Alteração no consumo—
Período de retorno estimado—
Custo anual atual—
Custo anual alternativo—
Pressupostos de cálculo: As projeções anuais utilizam a mesma economia de combustível medida e o mesmo preço do combustível. A autonomia assume a capacidade total utilizável do depósito. As emissões CO₂ ao escapamento são uma estimativa e não incluem a produção de combustível nem a fabricação do veículo.
Fórmulas de eficiência de combustível
Para consumo métrico, divida os litros usados pelos quilómetros percorridos e multiplique por 100. MPG divide milhas por galões. Galões dos EUA e Imperiais são diferentes, por isso os dois valores MPG não devem ser misturados.
L/100 km = litros utilizados ÷ quilómetros percorridos × 100
US MPG = milhas percorridas ÷ galões americanos utilizados
UK MPG = milhas percorridas ÷ galões imperiais utilizados
Conversões de unidade fiáveis: A calculadora converte cada resultado em litros por 100 quilómetros. Um galão americano é 3.785411784 litros; um galão imperial é 4.54609 litros; uma milha é 1.609344 quilómetros.
Como medir o consumo real de combustível
Utilize o método do depósito cheio
Encha o depósito, reinicie o contador de viagem, conduza normalmente, volte a encher até ao mesmo nível e, em seguida, divida a distância percorrida pelo combustível adicionado.
Meça vários abastecimentos
Uma única viagem pode ser distorcida pelo trânsito, pelo clima, por viagens curtas ou por um abastecimento irregular. Faça a média de vários depósitos completos para obter um valor mais representativo.
Mantenha as unidades consistentes
Introduza quilómetros com litros, milhas com galões americanos, ou milhas com galões imperiais. Nunca trate galões americanos e britânicos como o mesmo volume.
Compare o semelhante com o semelhante
O tamanho do veículo, a carga de passageiros, o tipo de pneu, a velocidade na estrada e o controlo climático influenciam todos o consumo. Compare veículos em condições semelhantes.
Verifique a pressão dos pneus
Utilize a recomendação do fabricante do veículo para pneus frios. Pressão incorreta pode aumentar o consumo de combustível e o desgaste dos pneus.
Trate os valores do painel como estimativas
Os computadores de bordo podem diferir dos cálculos baseados na bomba. O método do tanque cheio é útil para verificar a média apresentada.
Guia típico para automóveis de passageiros
Estas faixas amplas ajudam a interpretar um resultado L/100 km; não constituem uma classificação para todas as classes de veículos.
Abaixo de 5 L/100 kmMuito eficiente para um carro de passageiros convencional
5–7 L/100 kmEficiência no intervalo típico de um carro compacto
7–9 L/100 kmConsumo típico de utilização mista
9–12 L/100 kmConsumo mais elevado, comum em veículos maiores ou mais pesados
Acima de 12 L/100 kmConsumo muito elevado; verifique a classe do veículo e as condições de condução
Perguntas Frequentes sobre o Calculador de Eficiência de Combustível do Veículo
Qual é a diferença entre economia de combustível e consumo de combustível?
A economia de combustível descreve a distância por unidade de combustível, como MPG ou km/L, onde um número mais alto é melhor. O consumo de combustível utiliza combustível por distância, como L/100 km, onde um número mais baixo é melhor.
US MPG e UK MPG são iguais?
Não. Um galão imperial é maior do que um galão dos EUA, por isso o mesmo veículo terá um valor numericamente mais elevado de UK MPG. Este calculador apresenta-os separadamente.
Como posso calcular o consumo real com precisão?
Use o método do tanque cheio ao longo de vários abastecimentos. Registe a distância percorrida desde o último tanque cheio e a quantidade adicionada no próximo tanque cheio.
Porque é que o meu consumo real de combustível é pior do que o valor oficial?
Os testes oficiais usam procedimentos controlados. Trânsito, temperatura, viagens curtas, velocidade, carga, pneus, terreno e ar condicionado podem todos aumentar o consumo de combustível no mundo real.
Como é estimado o custo anual de combustível?
O calculador aplica o consumo medido à distância anual e multiplica o combustível necessário pelo preço introduzido no sistema de unidades selecionado.
O resultado CO₂ inclui o impacto ambiental completo?
Não. Estima o CO₂ do escape a partir do combustível queimado. Não inclui extração, refinação, transporte, produção de eletricidade ou fabrico do veículo.